电话:18937372692
传真:0373-3052226
邮箱:xxfxyb@163.com
网址:www.xxfxyb.com
地址:新乡市南站向西100米路南
磁性液位计维护方法有哪些:1. 液位计筒体内不应有固体杂质和磁杂质进入,以免对浮子造成卡阻及减弱浮力。2. 根据介质情况,可定期清洗主导管,清除管内沉积物杂质。湖北防腐蚀磁翻板液位计对液位计进行清洗后或更换浮子时,打开排污法兰,在装入磁性浮子时,应注意重端带磁性一端向上,不能倒装!4. 对低温型及液化气专用型产品,液位计主体采用真空夹套保温,安装使用过程中注意不要把夹套破坏,以免影响产品质量。磁性液位计能做到滤除压缩空气中的臭氧,这是比较精细的技术。这种磁性液位计配备多层过滤件,主要是为了确保过滤质量,过滤后的空气当中无油,不含有任何杂质。磁翻板液位计供应商达到zui低残留油分含量,有少量的水分、灰尘和油雾,一般的磁性液位计做不到这一点。一些工业要确保在高质量空气之中完成,磁性液位计的技术优点就为这些行业解决了空气质量的难题。
选用什么种类的液位计应根据被测流体介质的物理性质和化学性质来决定?使液位计的通径、流量范围、衬里材料、电极材料和输出电流等?都能适应被测流体的性质和流量测量的要求。精密功能检查,精度等级和功能根据测量要求和使用场合选择仪表精度等级,做到经济合算。比如用于贸易结算、产品交接和能源计量的场合,应该选择精度等级高些,如1.0级、0.5级,或者更高等级;用于过程控制的场合,根据控制要求选择不同精度等级;有些仅仅是检测一下过程流量,无需做控制和计量的场合,可以选择精度等级稍低的,如1.5级、2.5级,甚至4.0级,这时可以选用价格低廉的插入式液位计。2、可测量的介质,测量介质流速、仪表量程与口径测量一般的介质时,液位计厂家的液位计的满度流量可以在测量介质流速0.5—12m/s范围内选用,范围比较宽。选择仪表规格(口径)不一定与工艺管道相同,应视测量流量范围是否在流速范围内确定,即当管道流速偏低,不能满足流量仪表要求时或者在此流速下测量准确度不能保证时,需要缩小仪表口径,从而提高管内流速,得到满意测量结果。
液位计厂家正确选型才能保证液位计更好的使用,液位计厂家的液位计可以直接输出电阻值信号,也可以配合使用变送模块,输出电流值(4~20mA)信号;同时配合其他转换器,输出电压信号或者开关信号(也可以按照客户需求转换器由公司配送)。从而实现电学信号的远程传输、分析与控制。液位计厂家的液位计特点:1.广泛用于测量各种液体液位2.可选择适用于腐蚀性和酸性液体防腐材料 (PVC和铁氟龙Teflon)3.适用于爆炸区域(防爆版)4.结构坚固和高可靠性5.使用寿命长新乡市婓翔仪表设备有限,公司主营产品:DN系列锅炉多功能显控仪和ZDS系列声光(电子)报警双色水位计、液位计系列、流量计系列、电动控制系列、控制柜系列、控制柜系列、锅炉辅机配件、水泵等。
浮球液位计是一种恒浮力式液位计,其基于阿基米德原理制造而成,核心部件是一个中空的金属球。运行中金属球始终漂浮在被测液体的液面之上,金属球高度即是液体的高度。通过一些机械构造把金属球的位置高度延伸到塔器外部,在使用仪表检测设备把机械的物理量的变化转换为能够远传的电信号,实现了浮球高度的检测即被测液位的高度。浮球液位计是一个纯机械的液位检测仪表,由于其测量部分直接安装在设备的塔器内部,始终处于被测介质的腐蚀冲刷中,内部器件环境恶劣,因此需确保浮球液位计测量部分质量可靠,在大修过程中要拆卸认真检查。日常的维修维护主要在塔器外部的液位计部分,良好的维护可以延长浮球液位计的使用寿命减少故障的发生。
压力表校验的方法:对于新旧压力表,其精度都应进行校验。校验时应采用专用压力表校验器。一般常用的有三种方法。液柱式压力表校验器在校验器的连通管上,一侧接在被校验的压力表上,一侧接在内装有水银的玻璃管容器上,玻璃管上标有刻度为压力指示值。当校验器加压后,容器中的水银从玻璃管上升,通过升高的标尺数值,对比压力表盘读数,校正其精度。2、砝码式压力表校验器在校验器的连通管上,一侧接被校验压力表,一侧接在有面积为1cm2的活塞上,活塞杆上压有许多砝码。当加压器通过对油的加压后,将活塞顶起,其顶起的重量与压力表表盘读数相对比,即可知压力表的准确度。标准压力表式校验器在校验器的连通管上,一侧接有被校验的压力表,另一侧接有比被校压力表等级高出1~2级的标准压力表。当校验器加压时,对比两表读数误差,得出被校压力表的准确度。
流量仪表常见问题及处理:例如石油加工产品若温度升高15℃,溶解空气形成游离气泡体积达1%~15%。冷却收缩形成的气泡:这是一种比较隐蔽的液体中混入气体的方式。当充满液体的管道系统欲停止运行时,关闭进出口截止阀后逐渐冷却。由于液体体积的收缩比管道系统空腔的收缩大得多,至使管内形成真空的收缩空间。液体中溶解的气体分离成游离气泡积聚于管道系统内的高点,在重新开车时便会出现流量仪表测量误差。气体中冷凝液,通常气体中水蒸汽的凝结对测量精度影响不大,只有流量仪表测量空气或气体流量的精确度要求较高时才予以注意,并且应尽可能避免凝结。最有把握避免凝结的方法是使气体处于干燥状态,然而在实践中又往往不易办到。较简便的方法是控制管道内的压力和(或)温度,使管道系统中的水蒸汽不要处于饱和状态。